La grúa Smart Lifter eleva y almacena la silla de ruedas o scooters, en el maletero del vehículo. Es una forma simple pero muy efectiva de hacer que su automóvil sea más accesible.
La grúa Smart Lifter está diseñada especialmente para elevar la silla de ruedas, scooter y silla eléctrica y así facilitar su almacenamiento y transporte. Su potente capacidad de elevación permite a los conductores transportar algunos de los scooters más pesados y grandes del mercado. ¡El Smart Lifter es capaz de levantar un peso de hasta 200 kg!
Gracias a su ingeniería avanzada y su excelente diseño, la grúa Smart Lifter es capaz de levantar todo tipo de sillas sin esfuerzo en la parte trasera de su vehículo con solo tocar un botón; también, se puede desmontar fácilmente para conserva el espacio del maletero.
PUNTOS FUERTES
Estas grúas son perfectas para personas con movilidad reducida, ya sea debido a una discapacidad, problema de salud, edad u otros problemas, que desean mantener su independencia cuando viajen en coche.
Sin necesidad de cambiar su automóvil, estas grúas son fáciles de instalar y le permiten llevar su silla a donde quiera que vaya. Estas grúas se ajustan perfectamente en la mayoría de los automóviles, siempre que el maletero de su vehículo se abra lo suficiente como para que su scooter o silla de ruedas puedan pasar.
La grúa eleva personas, eleva a la persona desde su silla y lo baja al asiento del vehículo. Es una forma simple pero muy efectiva de hacer que su automóvil sea más accesible.
La grúa Milford Person Lift es fuerte, liviana y versátil, por lo que es ideal para diferentes niveles y tipos de discapacidad, viene con diferentes tamaños de arnés y puede levantar hasta 146 kg. Se puede instalar en casi cualquier vehículo, ya sea que tenga tres o cinco puertas, y se puede usar en el hogar, en vacaciones o en la oficina.
La tabla de transferencia eléctrica permite pasar de la silla de ruedas al asiento del coche. Es una forma simple pero muy efectiva de hacer que su automóvil sea más accesible.
Este producto ha pasado las pruebas de compatibilidad electromagnética y tiene certificado . Soporta un peso máximo de 100 kg.
La tabla de transferencia eléctrica ofrece una ayuda válida a aquellas personas que tienen dificultades para pasar de la silla de ruedas al asiento del coche y viceversa: esta crea, de hecho, un puente de conexión entre el asiento del vehículo y la silla de ruedas, en caso de que exista un notable desnivel, como en el caso de los monovolumen y de los todoterreno.
La tabla de transferencia eléctrica puede instalarse en vehículos de tres o cinco puertas, tanto del lado de conductor como del lado del pasajero, sin alterar la estructura general y sin proceder a la sustitución del asiento ni del cinturón de seguridad.
Está indicado para la subida a vehículos en los que los asientos están especialmente altos, como en los monovolumen y en los todoterrenos: el usuario se transfiere desde la silla de ruedas hasta la superficie de la tabla de transferencia y ésta, mediante un motor eléctrico, sube al nivel del asiento y permite el acceso. El usuario controla el movimiento de subida y bajada mediante un botón o interruptor situado en una cómoda posición.
Durante el trayecto, la superficie de la tabla de transferencia debe extraerse para que no suponga ninguna molestia a los ocupantes del vehículo. La tabla eléctrica está dotada de un sistema de seguridad que frena automáticamente la subida cuando llega al final del trayecto y que bloquea la activación cuando la puerta en la que se ha instalado está cerrada.
La tabla de transferencia manual permite pasar de la silla de ruedas al asiento del coche. Es una forma simple pero muy efectiva de hacer que su automóvil sea más accesible.
El satélite multifunción para controles auxiliares PV3000/R lo usan conductores con discapacidad en una extremidad superior. Puede instalarse en vehículos dotados de cambio automático y de dirección asistida. El satélite multifunción es un dispositivo de ondas de radio que reagrupa los controles de servicio en un único lugar por encima del volante de conducción, a derecha o izquierda, según las necesidades.
El dispositivo está compuesto por un panel de botones con una empuñadura que permite al conductor manejar, con la extremidad válida, el volante y los controles de los indicadores de dirección, limpiaparabrisas (en dos velocidades distintas), limpiacristales, luces largas, luces de cruce, intermitentes, avisador acústico y señal de emergencia. El transmisor dispone, además, del botón adicional “K” al que se le puede asociar una función opcional. Los botones para el accionamiento de los controles auxiliares están en relieve con respecto a la superficie del panel: su posición exacta puede así detectarse fácilmente mediante el solo movimiento de los dedos, sin que sea necesario ni por un instante apartar la mirada de la carretera. Algunos botones están retroiluminados para facilitar la identificación por la noche.
El panel de botones está disponible en la versión fija o rotatoria: en el primer caso está integrado en los agarres durante la rotación del volante, en el segundo caso siempre está perpendicular al volante, independientemente de la posición.
La empuñadura está constituida por un pomo con forma redondeada y ergonómica que permite un perfecto agarre de la mano. No presenta esquinas y puede extraerse cuando no se usa el dispositivo. Quitar el pomo y el panel del volante es una operación muy sencilla que requiere pocos segundos: basta con tirar hacia abajo del acelerador inferior de bloqueo y a la vez extraer el pomo.
La alimentación del satélite multifunción cuenta con 3 pilas AAA que el mismo usuario puede sustituir fácilmente.
Este dispositivo lo se usan conductores con discapacidad de la extremidad superior derecha o de ambas extremidades superiores. Se puede instalar en vehículos dotados de cambio automático y dirección asistida, tanto con freno de mano a palanca como a pedal.
Está formado por un accionador eléctrico que permite manejar eléctricamente la palanca de freno mediante un botón sobre el salpicadero. Está dotado de un dispositivo de seguridad que bloquea el funcionamiento en caso de presencia de un obstáculo en el trayecto.
Este dispositivo lo se usan conductores con discapacidad de la extremidad superior derecha o de ambas extremidades superiores. Puede instalarse en vehículos dotados de cambio automático y de dirección asistida.
La electrificación de la palanca de cambio automático permite automatizar el uso del cambio automático. Un botón, fijado en el salpicadero en una cómoda posición, permitirá al conductor, mediante una ligera presión sobre susbotones, seleccionar la marcha deseada (P, R, N, D).
La tabla de transferencia eléctrica ofrece una ayuda válida a aquellas personas que tienen dificultades para pasar de la silla de ruedas al asiento del coche y viceversa: esta crea, de hecho, un puente de conexión entre el asiento del vehículo y la silla de ruedas, en caso de que exista un notable desnivel, como en el caso de los monovolumen y de los todoterreno.
La tabla de transferencia eléctrica puede instalarse en vehículos de tres o cinco puertas, tanto del lado de conductor como del lado del pasajero, sin alterar la estructura general y sin proceder a la sustitución del asiento ni del cinturón de seguridad.
Está indicado para la subida a vehículos en los que los asientos están especialmente altos, como en los monovolumen y en los todoterreno: el usuario se transfiere desde la silla de ruedas hasta la superficie de la tabla de transferencia y ésta, mediante un motor eléctrico, sube al nivel del asiento y permite el acceso. El usuario controla el movimiento de subida y bajada mediante un botón o interruptor situado en una cómoda posición.
Durante el trayecto, la superficie de la tabla de transferencia debe extraerse para que no suponga ninguna molestia a los ocupantes del vehículo. La tabla eléctrica está dotada de un sistema de seguridad que frena automáticamente la subida cuando llega al final del trayecto y que bloquea la activación cuando la puerta en la que se ha instalado está cerrada.
El K-PL100 es la nueva grúa levanta personas que permite la transferencia del pasajero de la silla de ruedas al vehículo y al revez, permitendo al usuario entrar y/o salir del vehículo sin dificultades.
El dispositivo se puede instalar en vehículos de 3 o 5 puertas, tanto a la derecha como a la izquierda, teniendo en cuenta que el desnivel entre el asiento del vehículo y el de la silla (incluido el eventual cojín) no supere los 50 cm. Este sistema se compone de un soporte (fijo o extraíble), de un brazo articulado, de un arnés (disponible en las tallas S, M, L) y de un panel de mandos.
Utilizar el K-PL100 es muy simple: Después de acercar la persona en silla de ruedas al vehículo, el acompañanante posicionará el arnés entre la espalda y el respaldo de la silla y hará deslizar las dos extremidades inferiores bajo las piernas y las superiores bajo las axilas. Después de esto, enganchará los 4 extremos del arnés a los pernos presentes en el brazo del elevador. El movimiento de subida y bajada está regulado por un mando, mientras que el movimiento lateral es manual.
Si se utiliza con un soporte extraíble, la instalación del sistema no necesita ninguna intervención sobre la carrocería o el habitáculo del vehículo, porque se posiciona en las bisagras originales de la puerta. El brazo articulado con el arnés para elevar a la persona simplemente se engancha a los dos pernos que se encuentran en el soporte mismo. Por esta misma razón la venta del vehículo es posible en cualquier momento, sin efectuar intervenciones para volver a sus condiciones originales.
Si se utiliza con un soporte extraíble, el soporte y la grua se pueden desmontar fácilmente y poner en el maletero durante del viaje o cuando no utilizados. Si, por el contrario, la gura se utiliza con un soporte fijo, solo la gura se podrá desmontar cuando no utilizada, mientras que el soporte se queda siempre en el vehículo. El peso de la grúa es de solo 13.5 kg.
Distintamente, para los vehículos altos de piso como por ejemplo monovolúmenes, todoterrenos y vehículos comerciales, Kivi propone la grúa levanta personas K-PPL100 “Combi”. El dispositivo consta de una columna parecida a la tabla de transferencia eléctrica (puesta cerca del pilar lado conductor o bien lado copiloto, según las necesidades), un soporte extraíble, un brazo articulado, un arnés y, según sus necesitades, un interruptor o bien un telecomando. Su funcionamiento es todo parecido a el K-PL100.
Ambas las gruas se pueden utilizar como levanta personas en casa o al exterior, junto a un soporte de pared o un soporte móvil. En el primer caso, el brazo articulado de la grua se instala en un soporte que a su vez se fija a la altura deseada y en el lugar donde se utilizará el mando. En el segundo caso, por el contrario, el brazo de la grua se instala en un soporte particular equipados con ruedas que permite su uso en cualquier lugar. Si no se utiliza, el soporte se puede desmontar y guardar en apenas 97 cm de largura.
La puerta corredera facilita la carga de la silla de ruedas en la parte posterior del vehículo. Puede instalarse en vehículos de cinco puertas.
Funciona mediante un motor eléctrico que, alojado en la puerta misma y controlado por un botón o un interruptor situado en una cómoda posición, hace retroceder la puerta y libera el espacio necesario para el paso de la silla de ruedas plegada. El uso de esta puerta modificada es exclusivamente eléctrico.
Está dotada de sistemas de seguridad por lo que:
- Cuando la puerta anterior está cerrada, la puerta corredera no puede activarse.
- En caso de presencia de un obstáculo en su trayecto, interviene un sistema de seguridad que la frena inmediatamente.
- En caso de un mal funcionamiento de la instalación eléctrica, la puerta corredera puede cerrarse o abrirse manualmente.
La puerta corredera es robusta, fiable, estéticamente agradable y mantiene un cierre perfectamente hermético, de manera que evita las infiltraciones de agua cuando llueve. En caso de venta del coche, la adaptación puede quitarse para devolver el vehículo a su condición original.
El robot recoge sillas facilita la carga de la silla de ruedas en la parte posterior del vehículo. Puede instalarse en vehículos de cinco puertas.
Cuando la puerta ha alcanzado su máxima apertura, el brazo, controlado por un botón, sale y engancha la silla de ruedas y la coloca de manera estable en el interior del habitáculo. Todo el ciclo sucede en un breve período de tiempo.
Requiere la instalación de la puerta corredera, del electrificante de la puerta lateral o, sino, de una puerta ya corredera originalmente. La instalación del robot conlleva quitar los asientos posteriores del coche para dejar espacio al robot y a la silla plegada dentro del coche. En el caso en el que las dimensiones del vehículo lo permitan, es posible mantener el asiento posterior derecho.
En caso de no usarlo, el robot puede quitarse fácilmente, de manera que deje la posibilidad de volver a colocar los asientos originales. El robot recoge sillas puede soportar un peso máximo de 20 kg.
Está dotado de sistemas de seguridad por lo que:
- Cuando la puerta anterior está cerrada, el robot recoge sillas no puede activarse.
- En caso de presencia de un obstáculo en su trayecto, interviene un sistema de seguridad que lo frena inmediatamente.
- En caso de un mal funcionamiento de la instalación eléctrica, el robot recoge sillas puede usarse manualmente.
El abrepuerta trasera B-OPENER permite la apertura automática de la puerta trasera de vehículos, coches monovolumen y minibuses.
La apertura se lleva a cabo mediante un dispositivo neumático accionado por un interruptor, por un botón o por un mando a distancia.
El dispositivo está dotado de sistemas de seguridad por lo que:
- La puerta trasera se frena automáticamente cuando ha completado el ciclo de apertura o cierre, incluso aunque se continúe pulsando el botón del interruptor, el botón o el mando a distancia.
- El dispositivo funciona solo con el panel apagado.
La placa de anclaje para sillas de ruedas AKE 04 permite el anclaje de sillas de ruedas manuales o eléctricas al suelo del vehículo, tanto para los que desean conducir desde su propia silla como para lo que quieren ser pasajeros.
La placa de anclaje de sillas de ruedas AKE04 está disponible tanto en la versión eléctrica como en la manual.
En la versión eléctrica, el enganche es automático mientras que el desenganche se lleva a cabo al pulsar un botón situado en una cómoda posición con respecto al usuario, generalmente sobre el salpicadero del vehículo. La placa está dotada de un sistema de seguridad que advierte con una señal acústica al usuario en el caso de un enganche erróneo de la silla de ruedas, y de una palanca para el desenganche manual en caso de emergencia.
En la versión manual el desenganche se lleva a cabo accionando una palanca situada sobre la misma placa.
