El Clase V es un vehículo amplio y flexible apto para cualquier trayecto, incluso los del día a día. Es un aliado extraordinario tanto en comodidad como en seguridad para ti y sus pasajeros.
En ARC hemos transformado la nueva Clase V en un vehículo accesible para el transporte de personas con movilidad reducida en silla de ruedas.
Esta adaptación ha sido diseñada y fabricada íntegramente por ARC, en sinergia con el gran confort característico de Mercedes-Benz: desde la amplia habitabilidad a la calidad de materiales y acabados, pasando por el sistema de manejo intuitivo de la adaptación y la iluminación de ambiente.
Todo está pensado para que la usabilidad de la adaptación sea sencilla y rápida, así como la estancia en el Clase V sea lo más agradable posible y segura.
Amplia habitabilidad
La transformación consiste en un aumento de la altura exterior e interior del vehículo y la instalación de un sistema de techo sobre –elevado, compuesto por dos cúpulas, una situada en el exterior y la otra en el interior.
Estas dos cúpulas están fabricadas en fibra, las cuales cubren la abertura realizada en el techo del vehículo y la parte posterior del habitáculo, sin afectar a la estructura ni a la integridad de la carrocería.
El diseño de las cúpulas se fusiona perfectamente con el diseño exterior del vehículo consiguiendo así una alteración mínima del diseño original.
Acceso al vehículo
Instalación de rampa manual para el acceso del pasajero en silla de ruedas por la parte posterior. Dotada de mecanismo de giro para facilitar el acceso de carga al maletero, consiguiendo así dar un doble uso a la parte trasera del vehículo.
Configuración: 5 pasajeros + 1 pasajero en silla de ruedas ó bien 7 ó 8 plazas
PUNTOS FUERTES
- El diseño de las cúpulas se fusiona perfectamente con el diseño exterior del vehículo consiguiendo así una alteración mínima del diseño origina
- La tapicería del respaldo y del techo sobreelevado ha sido seleccionada por su elegancia, calidad y durabilidad
- Iluminación de ambiente mediante leds dentro del habitáculo, techo y portón.
- Asientos plegables en tercera fila y cuarta fila, respectivamente. Dotados de mecanismo de giro y cinturón de seguridad de tres puntos integrado.
- Adicionalmente se instalan luces de cortesía LED acopladas sobre el perímetro del cajón e integradas en el panel trasero, mejorando la visibilidad al usuario de la silla de ruedas y a su asistente a la hora de acceder al vehículo y proporcionando un mayor confort en el interior del habitáculo.
- Instalación de un sistema de retención compuesto de cuatro fijaciones al piso para la silla de ruedas y de un cinturón de seguridad de tres puntos permite transportar a una persona en su propia silla de ruedas.
- Se conserva tanto la disposición de asientos como los accesorios originales del maletero cuando no se transporte a la persona en silla de ruedas.
- Instalación de rampa de accionamiento manual de 3 secciones en la parte trasera para facilitar la entrada y la salida del vehículo con una silla de ruedas.
- Permite el abatimiento hacia el lateral, conservando de este modo la totalidad del espacio original destinado a maletero.
- Adicionalmente se acopla un cinturón de seguridad a la rampa con tal de evitar vibraciones durante la marcha.
OPCIONAL
- Asideros de ayuda al acceso
- Escalón de accionamiento eléctrico bajo la puerta corredera del lado derecho.
- Asientos plegables
- Respaldo y reposacabezas de apoyo PMR
- Martillo rompe cristales
- Tirador de apertura trasera
- Luces Led
La elevación de techo en el habitáculo interior del vehículo, de fabricación propia, diseñada y homologada en ARC, para diferentes modelos de vehículos destinados a Servicio Público.
Adaptación de la parte interna del techo del vehículo, para el transporte de una persona en silla de ruedas. Esto incluye:
- Elevación de la altura interior del habitáculo.
- Instalación de sistemas de retención y cinturón de seguridad para silla de ruedas y su ocupante.
- Instalación de rampa manual plegable y abatible lateralmente.
La elevación de techo está hecha de fibra de vidrio acoplado a la estructura del vehículo y integrado sobre el tapizado original del techo para elevar la altura interior en la parte trasera del habitáculo hasta 140cm.
Configuración: Dependiendo del número de asientos que incluidos de origen: 5/6 + silla de ruedas ó 8/9
Modelos disponibles: Renault Trafic L2, NV300 L2 y Fiat Talento L2, Ford Custom L2.
PUNTOS FUERTES
- Adicionalmente se instalan luces de cortesía LED acopladas sobre el perímetro del cajón e integradas en el panel trasero, mejorando la visibilidad al usuario de la silla de ruedas y a su asistente a la hora de acceder al vehículo y proporcionando un mayor confort en el interior del habitáculo.
- A partir de la recanalización de los tubos del aire acondicionado se conservan las salidas de aire originales, conservando de este modo la óptima climatización del vehículo.
- Se conservan los travesaños principales de la estructura principal y se reemplazan los secundarios por unos de mayor resistencia.
- Instalación de un sistema de retención compuesto de cuatro fijaciones al piso para la silla de ruedas y de un cinturón de seguridad de tres puntos permite transportar a una persona en su propia silla de ruedas.
- Se conserva tanto la disposición de asientos como los accesorios originales del maletero cuando no se transporte a la persona en silla de ruedas.
- Instalación de rampa de accionamiento manual de dos secciones en la parte trasera para facilitar la entrada y la salida del vehículo con una silla de ruedas.
- Permite el abatimiento hacia el lateral, conservando de este modo la totalidad del espacio original destinado a maletero.
- Adicionalmente se acopla un cinturón de seguridad a la rampa con tal de evitar vibraciones durante la marcha.
