Adaptaciones Conducción - Talleres Carlos

Adaptaciones Conducción

Aceleradores:

Inversor de acelerador con pie izquierdo

Este dispositivo permite acelerar con el pie izquierdo a las personas que se ven incapacitadas para hacerlo con el derecho, como es habitual. Existe también la opción de conector rápido por bayoneta, así como una versión electrónica del mismo.


Acelerador manual Touch Evo

El acelerador TOUCH EVO es el primer sistema de aceleración aplicado al pulgar del conductor. Esta posición permite aprovechar al máximo la sensibilidad tactil del dedo sobre el que se aplica. La presión ejercida sobre el mecanismo asegura una aceleración gradual. 

TOUCH EVO, marca HANDYTECH,  dispone de un sistema que potencia la sensibilidad en las maniobras de aparcamiento.


Freno y acelerador manual de pavimento Speed and Brake

Dispositivo de fácil uso, Speed & Brake, marca Handytech, es una perfecta combinación de freno y acelerador manual. Para frenar el movimiento de la palanca es hacia adelante y para acelerar hacia atrás mediante un suave tirón. 


Freno y Acelerador electrónico de pavimento Speed and Break

Dispositivo de fácil uso, Speed & Brake, marca Handytech, permite frenar accionando la palanca hacia adelante y para acelerar pulsando un botón ubicado en la parte alta de la palanca.  Incorpora bloque del freno y claxon, ambos accionados mediante botones independientes.


Freno y acelerador retro de media luna en piel

En este sistema la aceleración se realiza tirando hacia el volante, es decir, en dirección contraria a la acción de frenado. Dispone de tirador de media luna, con acabado en piel cosida a mano.


Acelerador de leva doble en piel

Este sistema permite la aceleración con la mano izquierda o derecha indistintamente. Al ser un mando mecánico proporciona una respuesta inmediata en el pedal del acelerador. Además el sistema de aceleración no depende de cable, por lo que la dependencia es nula. Máxima fiabilidad e independencia. Es la adaptación ideal para vehículos automáticos. Combinable con freno manual y pomo de volante. Admite otras combinaciones. Acabado en piel cosida a mano.
Opciones: Posibilidad de colocar leva sencillo a izquierda o derecha.


Acelerador electrónico de leva doble

Se trata de dos pequeñas varillas situadas por detrás del volante. Para accionarlas, basta con empujar hacia abajo. Al ser un sistema electrónico no hay que realizar esfuerzo ninguno. El sistema permite alternar la aceleración con ambas manos. Se puede combinar con un freno manual sencillo o autoblocante.


Acelerador de leva doble clásico

Este sistema permite la aceleración con la mano izquierda o derecha indistintamente. Al ser un mando mecánico proporciona una respuesta inmediata en el pedal del acelerador. Además el sistema de aceleración no depende de cable, por lo que la dependencia es nula. Máxima fiabilidad e independencia. Es la adaptación ideal para vehículos automáticos. Combinable con freno manual y pomo de volante. Admite otras combinaciones.
Opciones: Posibilidad de colocar leva sencillo a izquierda o derecha.


Freno y acelerador manual de puño

Simple y económico. Combina las funciones de aceleración y freno en la misma palanca. La aceleración se realiza mediante un puño, como si de una motocicleta se tratara.


Acelerador de aro electrónico por detrás del volante

Con este sistema, la aceleración se realiza tirando del aro hacia el volante. Los aceleradores de aro proporcionan la ventaja de poder acelerar, de manera gradual, sin retirar las manos del volante. Se puede combinar con un sistema de freno manual o autoblocante.

La parte superior del volante permanece libre debido a que el dispositivo está ubicado en la parte inferior. Eso facilita la transferencia del conductor desde la silla de ruedas al interior del vehículo así como la introducción de la silla de ruedas en el interior del vehículo. 

Gracias a las múltiples posibilidades de ajuste del dispositivo, marca HANDYTECH, se puede instalar en distintos modelos de vehículos del mercado. 

El acelerador SPEED DOWN dispone de un sistema que potencia la sensibilidad en las maniobras de aparcamiento.


Freno y acelerador retro

En este sistema la aceleración se realiza tirando hacia el volante, es decir, en dirección contraria a la acción de frenado. Dispone, como opción, de tirador de media luna, con acabado en piel cosida a mano, en su versión autoblocante.


Acelerador de aro electrónico por encima del volante

Con este sistema, la aceleración se realiza empujando el aro hacia el volante. Los aceleradores de aro proporcionan la ventaja de poder acelerar, de manera gradual, sin retirar las manos del volante. Se puede combinar con un sistema de freno manual o autoblocante.

Gracias a las múltiples posibilidades de ajuste del dispositivo, marca HANDYTECH, se puede instalar en distintos modelos de vehículos del mercado. 

El acelerador SPEED UP dispone de un sistema que potencia la sensibilidad en las maniobras de aparcamiento.


Embrague, freno y acelerador manual

Este sistema permite realizar las acciones de embragar, frenar y acelerar con la mano derecha, agrupando todas las funciones en un mando único. Es un sistema fiable y económico. El movimiento de frenado se realiza empujando la empuñadura, el acelerador es similar al de una motoclicleta y el embragado se realiza bajando la empuñadura hacia abajo.


Base de pedales

Sistema de base de pedales indicado para las personas de altura reducida que no pueden acceder a los pedales instalados de fábrica. Disponible para vehículos manuales y automáticos.


Suplemento de pedal de acelerador

Sistema que se instala sobre el pedal de origen con el fin de acortar la distancia entre el pedal de origen y el pie del usuario. Se fabrican a medida en función de las necesidades de cada persona.


Frenos:

Freno manual de pavimento

Consta de una palanca ergonómica que actúa empujándola hacia adelante, ofreciendo un freno gradual y seguro. Situada lateralmente, cerca de la caja de cambios, es fácil de manejar y no constituye un obstáculo para el conductor a la hora de acceder o salir del vehículo. 

En el dispositivo, marca HANDYTECH, pueden incluirse los botones de encendido del claxon y del freno de estacionamiento 


Freno y Acelerador manual de pavimento Speed and Break

Dispositivo de fácil uso, Speed & Brake, marca Handytech, es una perfecta combinación de freno y acelerador manual. Para frenar el movimiento de la palanca es hacia adelante y para acelerar hacia atrás mediante un suave tirón.


Freno y Acelerador electrónico de pavimento Speed and Break

Dispositivo de fácil uso, Speed & Brake, marca Handytech, permite frenar accionando la palanca hacia adelante y para acelerar pulsando un botón ubicado en la parte alta de la palanca.  Incorpora bloque del freno y claxon, ambos accionados mediante botones independientes.


Freno y acelerador retro de media luna en piel

En este sistema la aceleración se realiza tirando hacia el volante, es decir, en dirección contraria a la acción de frenado. Dispone de tirador de media luna, con acabado en piel cosida a mano.


Freno manual

Este sistema permite frenar con la mano derecha (montaje en lado derecho).


Freno manual autoblocante

Este sistema permite frenar con la mano derecha (montaje en el lado derecho). El freno autoblocante dispone de un sistema de enclavamiento para dejar el vehículo frenado sin necesidad de estar empujando la empuñadura hacia delante. Disponemos de frenos de distintos fabricantes.



Embrague y freno manual

En este sistema se combinan las acciones de frenar y embragar en un mando único.


Embrague:

Embrague automático

Se trata de un sistema que automatiza el embrague del vehículo. Al posicionar la mano encima de la palanca de cambios, el sistema detecta que se va a realizar un cambio de velocidad y automáticamente baja el pedal del embrague. Dispone de una centralita que gestiona la relación de velocidades. El mercado actual ofrece distintos tipos de embrague tanto automáticos como electrónicos.


Otras Ayudas:

Cambio de limpiaparabrisas

Este sistema permite la activación del limpiaparabrisas del vehículo con la mano izquierda. No es instalable en todos los modelos de vehículos.


Cambio de luces e intermitencias

Este sistema permite la activación de las intermitencias del vehículo con la mano derecha, así como las ráfagas. No es instalable en todos los modelos de vehículos. Disponible en dos niveles de acabados.


Pomo de volante

Pomo de volante homologado. Instalar un pomo de volante en un vehículo supone una reforma y por tanto debe declararse en una estación de ITV. Debe cerciorarse de instalar en su vehículo un pomo que pueda legalizarse. Disponible fijo o desmontable con acabado sencillo o en piel.


Cazoletas y horquillas

Disponemos de cazoletas y horquillas tanto para pomos de volante como para palancas de cambio personalizadas.


Telemando

Este sistema permite activar las funciones secundarias del vehículo, como son las luces e intermitencias, limpiaparabrisas y claxón. Todas estas funciones se integran en un pomo de volante. 


Ayuda al accionamiento del freno de estacionamiento

Facilita la conexión y desconexión de la palanca de freno de estacionamiento con el miembro superior derecho. Existe la posibilidad de automatizarlo por completo. Ver “Electrificación de freno de estacionamiento”.


Empuñadura de volante de tres puntas

Empuñadura de tres puntas, cómoda y manejable, permite posar la mano que queda agarrada facilitando el el giro del volante.